昨日と同様の晴天です。
まずは朝からＧＸ。尻痛対策でシートを作り直し。座布団大のメモリーフォーム、切らずにそのまま使います。ということでベニヤ板のベースもかなり幅広。例によってマリーンビニールを被せて、ステープラーで留めて・・・
出来た！
フレームからこれだけ張り出してますからね。お尻をカバーしてまだ余りある広さ（笑）。
で、２つ目の原因、増槽がお尻に当たるので前に座り過ぎて尻っぺたが十分にサポートされていなかったのを解消するため、トランクと増槽を５センチくらい後ろに移動。この作業に結構時間が掛かり、終了は１１時過ぎ。
さて、ＢＳ２００のノルマ乗りに行きます。１か月ちょっと振り。パッチ履こうか、メッシュジャケットにインナー付けようか、ちょっと迷いましたが両方ありで。
陸側２５度、峠２６度、海沿い２０度。両方ありで正解。
峠の頂上にはビートルが居ました。
帰り、海側からの登り口
いや～、相変わらずＢＳ２００は絶好調。
帰って浮かびます。
午後２時前の裏庭の気温は２７度、湿度５２％、水温２４度。ビール２缶で１時間半。
夕方、今度はＧＸの試乗です。座布団シートの乗り心地と、これの確認。
４０００回転での共振は、空気取り入れ窓だと分かったので。ゴムを入れました。
目論見通り、完全に無くなってますね。残るは自動車化以前からのエンジンノイズだけ。多分、プライマリーチェーンだと思うのだけど。ＧＸはＨＹ－ＶＯチェーンが伸びるのが有名で、自作テンショナーを入れているのですが、動きが悪いのかも。久々にクラッチカバー開けてみた方がいいなあ。
夕方ですが陸側はまだ暑かった。股間からエンジンの熱気が上がってきます。もっとカバーしてみる？
海沿いは快適でした。
集合管にダンストールマフラーもいい感じです。図太い、所謂ｔｈｒｏａｔｙな音。そんなに煩くないしね。
