曇り、気温２１／１７度
また冴えない天気でした。
昨日は全く日が差さずどんよりと暗い天気。今日は少し明るいけど、４時過ぎに弱い日がちょっと差しただけ。
さて、ＣＲＦ１９０Ｌのメンテのための情報を収集しています。Ｃ国製の輸入ですから、マニュアルはＣ国語でバイクには付随しないそうなので。
まあ、エンジンだけあれば、その他は見れば分かるでしょう、ということで同じだというＸＲ１９０Ｌで検索。
ありました～
なるほど、オイルストレーナーは右クランクケースカバーを外さないとアクセス出来ないんだ。
まあ、ストレーナー清掃は、遠心オイルフィルターと同時で１２０００キロごとにやればいいそうなんで、数年先ですが。
ということは、オイル交換以外で次にやるのは６０００キロでバルブ・クリアランス。まあ、鳴ってなければスキップしてもいいでしょうけど。
やっぱり２バルブですね。カム側にローラーが付いてるよ。こんなロッカーアーム、初めて見ました。
子供のＳＧ２５０と同様、調整窓ではなくてヘッドカバーを外すと全部丸見えになるタイプなので、隙間ゲージを入れるのも簡単でしょう。
初回オイル交換は１０００キロとのこと。北海道でやることになるかな。バイク館は札幌だけみたいなので、その辺のバイク屋でやって貰うことになるかも。勿論、廃油の処理さえ出来れば自分でやるけど。
オイルは１０Wー３０で１リットルだそうです。切りのいい量で良かった。（笑）
まあ、１０Wー４０でも大丈夫でしょう。
あとはやはり６０００キロでクランクケースブリーザーの清掃。最近のバイクなので、パイプの先に溜まったオイルその他を抜くやつかな。
場所が分かりませんが、スペイン語（笑）のオーナー・マニュアルによれば、エアボックスの下側？
