昼くらいに晴れました。
さて、中華な（？）新品ＰＷＫ３５を現物と較べてみます。左が旧、右が新。
外観は遜色なし。
型番（？）も入っています。
スライドも問題なし。左の旧はすり減って輝きが失せている。
ニードルには型番が刻印されてませんでした。
フロート室にも型番なし。
内部は鋳物の質が若干悪いと言えば悪い感じだけど、較べたからであって単品で見たらＯＫなレベルです。メインジェットは１６０で同じ。スローは５５が付いていたので、標準の４８に交換。
ここで大きな違いを発見！
フロートバルブのシートです。
旧（漏れる）
新
穴径が新の方が小さい！
旧の穴が大きいのは前オーナーの改造？ 流量を増やすつもりだったのかなあ・・ でも、メインジェットの穴より大きければ十分なはず。いずれにしても、この穴が大きいせいで、フロートニードル先端の円錐ゴムの部分の座りが悪くて漏れるんだな。
もう一つの違い。新は整流板が付いてる。まあ、これは今のＰＷＫならそうなのかも。
ということで組付けます。空気抜きチューブが２本増えましたのでちょっとゴタゴタしてますが、まあ問題なし。
燃料コックオンで・・・ オーバーフロー無し！（当たり前だけど）
で、エンジン掛けてドライブウェイでダッシュした感じでは、モタツキ無さそうです。低速でスムーズに吹け上がる！
いや～、これはお得な買い物でしたね。中華の紛い物だとしても、結構質がいいし。
ということで、満足して浮かびます。
午後１時半の裏庭の気温は２５度、湿度４７％、水温２２度。ビール２缶で１時間。
