予定通りに、土曜からLakeElsinoreのBlueJayキャンプ場に一泊してきました。
土曜は１１時ころ出発、渋滞もほとんどなく、１時前に現地着。結構人が居ます。いつものサイト０番は、すでに占有されていたので４番へ。バイクを下ろして、設営です。落ち着いたところで、エンジンを始動しますが、またアイドルしない・・・ 嫌な感じ。
薪集め、バドミントン、チェスなどしているとすぐに４時くらい。料理です。今回も当然カレー。子どもに大分やらせました。そろそろ自炊くらい出来ないとダメだし。
食べて、焚き火して、テントに入ってまたチェス。それにも飽きたので、９時くらいに就寝。
今朝は日の出とともに起床して、朝食、片付けをして、CTLで７時にサイトを出発。エンジンは、走っている分には問題ないので林道を登って行きますが、急な上り坂で１速でエンスト。掛かってもトルクがなく、登ろうとしてまたエンスト。ということで、あっさり諦めました。無理して奥に入って本当に壊れたら悲惨ですからね。Uターンして下ります。一応、証拠写真だけ。
LakeElsinoreは靄が掛かって見えません。
新調したエンデューロジャケットを着込んでおります。
サイトに戻ってテントを畳み、８時出発、９時半過ぎ帰宅。Jeepではありますが、早朝のOrtegaHWYのワインディングは気持ちよかった。スポーツカーが１台、岩壁に突っ込んでおり、朝から警察が居ましたが。
早速CTLのキャブをバラします。やはりスロージェットを電灯にかざすと光が漏れて来ない・・ 前回は針金でスロージェットの穴を突いて、光が漏れたのでよしとしたのですが、今回はもっと徹底的に。針金を貫通させて、ゴシゴシと穴の掃除。また組んでエンジン始動したら、アイドルするようになったけど、これで油断したらいかん！ １週間に１回はエンジン始動して、様子をみよう。
感謝祭前の数日はIT175で砂漠なので、NorthMainDivideRoadは１２月はじめに再挑戦だな。
昼からはプール。気温は２３度、水温は１９度。
ビール３缶で１時間半。
